针对国内汽车市场，宝马也推出了不少颇具代表性的SUV，比如，定位为中大型SUV的宝马X5，早前便稳居进口中大型SUV市场销量前几名，还号称“公路之王”，后来，该车也成功进行国产化，通过降低入手门槛，提高产品力的方式，抬高了宝马X5L的综合产品力，所以，宝马X5L上市没多久，就成功取得了一万辆左右的月

今年的8月，汽车行业像是过起了“越野季”。从比亚迪方程豹、东风猛士917、奇瑞探索06，再到哈弗H5、坦克400 Hi4-T，车企们扎堆推出新越野车型，并积极为其造势。但这其中“掺杂”了一款车，大部分人估计都是在它上市前一天的微博广告位热搜上第一次发现，在这之前关于它的信息少之又少，它就是极石01。

恕我直言，从驾驶感受上来说消费者感受不到国五与国六的差别，甚至对比数据之后你会发现，一部分车企通过升级三元催化器之后得到的国六发动机，油耗表现要比国五发动机更高，而且加速也更肉了。如果你对排放标准不敏感，听我的，当下买车最划算，去国五时代经销商与车企开启“打骨折”卖车模式，市场不少车型终端优惠幅度高

近期，我国新能源汽车市场再掀波澜，比亚迪秦PLUS DM-i官方降价至7.98万元，这款备受关注的车型终于进入了全民普及阶段。作为一款搭载比亚迪最新DMI技术的插电式混合动力车型，秦PLUS DM-i的降价不仅让消费者得到了实惠，更搅动了整个新能源汽车市场。首先，让我们来了解一下比亚迪秦PLUS D

很多朋友可能会疑惑，如今的AT变速器已经拥有10个档位、甚至更多。即便是CVT也能模拟出10个档位，而双离合同为自动变速器但大多数止步于7挡。究竟是哪些原因限制了双离合变速器增加挡位？为什么双离合变速器增加挡位不像AT、CVT那般容易？实际上双离合变速箱与手动变速器的机械结构极为类似，两者的传动结构

说到豪华品牌的旗舰轿车，可能大多数脑子里第一个浮现出来的就是奔驰S级吧，的确，奔驰S级从虎头奔那一代开始就给国内消费者留下了极深的印象。为什么说一提到奔驰就想到S级，提到宝马就应该想到三系呢？这是因为两个品牌的定义完全不同，奔驰主打豪华，宝马主打运动。可是殊不知宝马旗下的D级车7系也不差，并且还是这

如果想要在10-15万元价格区间中，选择一款方方面面表现都足够过硬的产品，答案一定不是唯一的。在国内汽车市场中，紧凑级SUV市场一直都是厮杀最激烈的阵营之一，日益加快的产品更新周期，也加速了这个级别产品优胜劣汰的速度。今天我们要向大家介绍的这款车型，就是一款可以被赋予“新生代”称号的产品，它不仅拥有

SUV一直是最近几年非常火爆的车型之一，许多消费者对这种车型进行了解以后都会有想买一辆的打算。那么一提到小型SUV，大家应该会想到这么一辆车的名字，它就是东风本田XR-V。东风本田XR-V自推出上市以来，一直靠着它优秀的综合实力获得了许多消费者的好评。但是厂家也没有满足于现状，而是在不断得对车辆进行

外观方面，黑色的中网设计让前脸看起来更加运动，这也是年轻人所喜爱的风格。而粗壮的飞翼式格栅在改为黑色涂装后，也令前脸显得更加协调。除此之外，为了进一步提升时尚元素，东风本田还为哥瑞的前大灯增加了透镜以及一条LED灯带。车身侧面采用了较多的直线设计勾勒出该车的运动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造

上汽大众2024款途观L正式上市，车型精简至4款，官方售价区间为19.87-24.7万元，300TSI智享版限时价为16.99万元（11月30日前）。与2023款车型相比，主销的智享版和越享版车型共有7项减配，新车全系价格下调1,100-3,800元不等，在取消330TSI、380TSI旗舰型后，相