30万元家用混动SUV推荐选理想还是领克？其实没那么难挑

要说现阶段，选车最纠结的群体，恐怕莫过于手握三十余万预算，打算购买混动SUV的消费者。毕竟，这个价位段除了有一些老牌厂商参与之外，还有一众新势力虎视眈眈。不过，这可“愁坏了”你我这样的消费者。选择传统车企怕性价比不够高，选择新势力又怕不靠谱或者被“背刺”。但在笔者看来，其实三十多万的家用混动SUV，不算难选，只要看准安全和性能这两大要素就OK了。

既然是家用车，那么安全自然是绕不开的话题，毕竟车上坐着的都是至亲与挚爱。在安全性方面，现阶段的造车新势力，可比之前进步太多了。就以理想L8来说，前段时间的碰撞测试上，还出了一次风头。一撞成名之后，理想官方也趁热打铁，尤其是热成型钢使用比例，理想官方将L8 28.9%的热成型钢比例大书特书，这次能取得不错的碰撞成绩，它也算是居功至伟。看得出，理想在这一方面的确是下了功夫。但是即便是理想L8如此努力，在这个价位，它也不一定是最安全的混动SUV，在这一方面，的确是“天外有天”。同价位的领克09，在热成型钢比例方面，就领先理想L8不止一个身位。领克09 EM-P远航版的热成型钢比例为35.06%，显著高于理想L8，更别提在安全方面，领克09 EM-P远航版还有沃尔沃为其背书。比你更有安全经验，还比你更舍得用成本更高的材料，让理想L8和领克09 EM-P远航版比安全，确实有些难为理想了。

除了安全之外，花三十多万真金白银买的混动SUV，性能表现自然也是不能忽视的。在这一方面，理想L8也算是有备而来。既然消费者不喜欢之前理想ONE的1.2T三缸增程器，那就换成四缸的。不过，传统增程技术的弊端，理想L8还是没能规避。由于传统增程式的结构特性，在馈电状态下的行驶质感往往不太好。已经有太多车主吐槽理想ONE、理想L8的馈电状态下，噪音大、加速能力弱，或许，这也是理想选择传统增程式所需要接受的代价。相比之下，领克09 EM-P远航版就没有这样的问题。全系标配2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT pro混动专用变速箱协同工作，519ps的马力数据摆在这里。最重要的是，由于结构特性，即便是电用完了，发动机直驱也能保证驾驶质感不变，不会出现动力不足的问题，这一点可太重要了。举个例子，在高速公路上，遇到需要超车的场景时，倘若动力不足，超车的过程会变长，势必也将对安全造成隐患。而动力充沛的车，能够在遵守交规的情况下，尽可能缩短超车所需要的时间，避免安全隐患，可见动力的重要性。

所以，其实三十余万预算，选择家用SUV并不需要纠结，围绕安全、性能两大点，很轻松就能做出选择。