汽车身上的配置不少，但有些装置可能直到你换车都没能用上一次，比如说拖车钩。拖车钩对于很多硬派越野爱好者来说，可能并不算陌生，但对于很多家用车主来说，怕就不那么清楚了。虽然说这项配置用的次数极少，但一旦出现了陷车的情况，那可就非得靠它才能脱困。

拖车的装备

为了牵引被困车辆，我们需要使用的拖车装备有：拖车钩和拖车绳。先说一下拖车钩，拖车钩是与车体相连接的紧固件，它的位置因车型不同而有所差异。最直观的，在越野车上外置的拖车钩一般位于保险杠的下沿，很容易找到。而一般家用轿车采用的是分体式，原厂拖车环连接点隐藏在保险杠里面，与保险杠一体，只在需要时打开即可。如果是分体式的拖车钩，可以位于您的随车工具箱或是备胎格内。

在接口装饰盖打开时，有的车型采用的是向里按开，大部分则需要从边缘撬开，操作时可以选用布包裹螺丝刀进行，以免损坏车漆。使用结束后，再将装饰盖还原回去。安装时要注意，螺纹有正扣、反扣之分，紧固时宜使用工具。

这里要说明一点，细心的车友可能注意到了，有些私家车是没有后拖车钩的（尾钩）。这是为什么呢？其实原因很简单，这些车首先是动力不足，只能自保，其次是自重不够。如果车主强行牵引一些比较重的车，可能导致变形甚至拖断后防撞钢梁。反观非承载车身的越野车，拖钩与底盘大梁连接，不会损坏车身框架，所以是可以用尾钩的。

改装拖车钩的是与非

既然原厂的没有尾钩，那么我们能不能改装一个呢？如果我们要得到一个可靠的拖车钩，就必须要对保险杠做改装，核心就是要将前后防撞梁装在车辆纵梁上，配上插口，这样就可以很方便地安装或者更换拖车球/环了。对，这就是江湖上流传已久的“流氓钩”。

一辆安装了拖车钩的车辆，如果发生后车追尾前车时，由于拖车钩突出于车身，所以车体不会受到撞击，可以大大减轻受损程度，但与之相对的后车则是惨不忍睹。轻则前保险杠和大灯不保，重则水箱直接干废。

不过，虽然是改装在先，但在追尾事故中前车很可能是不受处罚的。因为加装前后防撞装置属合法改装，登记即可。像是这种在保险杠上预留插口的可拆卸装置，在正常年检时也瞧不出什么问题。所以，大家在路上遇到了还是多留神的好。